A base do campanário é uma armação metálica composta por um fólio maior e um menor que, uma vez concretados, equivaleriam a um peso de 265 toneladas para serem içados, com graves riscos de danos estruturais durante o processo. Também era preciso avaliar como posicionar os guindastes, afim de não comprometer a rede de serviços subterrânea como galerias, passagens de tubulação, cabos de fibra ótica e de energia existentes no local. À primeira vista, uma tarefa impossível sem a remoção ou, no mínimo, alteração dessas interferências. Para completar, o espaço de movimentação na área era bastante reduzido.

Foi esse o briefng que a IPS Engenharia de Rigging recebeu da Lótus Engenharia, sua contratante. E, foi pela solução que deu a esses e a outros desafios do projeto, que se deve a sua conquista como empresa Top Crane’2016 em Plano de Rigging.

A primeira decisão tomada pela equipe, foi sobre a forma de içamento dos fólios. Apenas a estrutura metálica seria erguida, com a concretagem realizada quando ela já estivesse verticalizada. Nessa condição, o peso teórico da carga passou a ser de 97,0 toneladas. Resolvido esse problema, uma das possibilidades sugeridas pela IPS, foi a criação de dois mancais na base inferior da estrutura. Porém criou-se então, uma condição atípica para uma operação de verticalização: a de um terceiro ponto de carga. Ou seja, alem dois guindastes, o apoio no solo sobre os mancais, possibilitaria uma redução de recursos. Ainda que exigisse muito mais, não só dos envolvidos na elaboração do planejamento de Rigging, como dos responsáveis por sua execução.

O ponto crítico da operação seria a transferência de carga do guindaste principal para o auxiliar visto que a carga estaria sempre apoiada nos mancais, o que colocava seu centro de gravidade teórico bem próximo da base. A IPS, então, desenvolveu um gráfico de carga para identificar o momento em que a transferência de carga pudesse ser iniciada sem que o peso total fosse colocado sobre os mancais, afim de não causar problemas aos guindastes. O gráfico contemplou ângulos e raios de operação para os dois guindastes, permitindo um planejamento perfeito e seguro do içamento.

Dois dias antes do içamento, a IPS acompanhou o acesso, posicionamento e montagem dos guindastes, com apoio de uma equipe de topografa aferiu a posição das máquinas. Uma reunião prévia entre a IPS e a Guindastes Tatuapé esclareceu dúvidas sobre a operação e seu momento mais crítico a transferência de carga. A operação durou 2 horas e o momento da transferência da carga foi imperceptível. Como se nunca tivesse acontecido.

Dimensões da estrutura metálica:

• Comprimento: 20,0 metros;
• Peso: 105,0 toneladas;
• Largura: 9,0 metros;
• Altura: 37,5 metros;

Principais equipamentos:

• LIEBHERR – LTM1750 9.1 – TY10º;
• LIEBHERR – LTM1500 8.1 – TY3.

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